HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ZRX1200DAEG Black limited 純正サスペンション　送料込み。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。旧原付　シャコタンカスタムへ　リジット。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。TAKEGAWA リアショックアブソーバー。スペーサーで寸法を合わせます。z900rs 　リンクプレート　グリップ　専用。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。OHLINSサス。もちろん引き上げても大丈夫です。NC30 VFR400プロアーム。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。KITACO リアサスペンション 2本セット。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。Z125PRO用YSSリアサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。【お得】ZEPHYR/ゼファー1100/カワサキ/純正サスペンション/リアサス。215mm程度が無難です。スポーツスター 11インチ　リアサス　リアショック。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。CB400SF NC42　バイク フロントフォーク　流用にも。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。TW200 ローダウンサスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。ENDURANCE ローダウンサスペンション　NMAX。戻せます。CB400sf リアショック　美品！サビなし。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。BEET リアショック　リアサス　ゼファー　ZRX Z400FX 当時物。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。スーパーカブ 純正　リヤショック サスペンション。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。新品YSS リアショック 340mm KH250 Z900 GSX250E。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。☆GS50純正フロントフォーク☆。付属致しません。KITACO リアショックアブソーバー 520-4021220 レッド。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。nice!motorcycleナイスモーターサイクル 1インチサス ステンレス製。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。xjr400 4hm 倒立フォーク。フネにあたります。【スポーツスター 】ワールドウォーク　アジャスタブルリアスペンション　WW。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。TW200純正サス。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。YSS リアショック ハンターカブ・クロスカブ50・110 レッド　365㎜。［ジャンク品］とお考え下さい。CBR1000RR SC59前期　リアサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。【専用】2%er SR400 ローダウンリアショック　クロームメッキ　280mm。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。YSSリアサス PCX NMAX。用品の種類...ローダウンキット