HOT ! DL650 Vストローム650 HyperProフロントスプリング ペア 楽天市場】HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング V

楽天市場】HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング V。コンビキット (フロント＆リアスプリング) | HYPERPRO。SUZUKI Vストローム650「Vストローム650にハイパープロ。品番 22051680ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。■出品者補足・ハイパープロのフォークスプリングのペアです。・長さ 約45.6cm・スズキ V-Strom650XT（2018年式）用にウェビックで購入し、1年ほど使いました。他のスプリングに換えましたので出品します。・取扱説明書あり（※手書きメモがあります。ご容赦下さい）・付属品はありません（カラー/スペーサーは純正のを使用するよう指定されています）。・ちなみに、今思えば、純正のカラー/スペーサーをそのまま使うとプリロードが掛かり過ぎていた気がします。できれば、旧型のプリロードアジャスター付きの純正キャップに交換した上で、プリロードが掛かり過ぎないよう微調整することが望ましいです。なお旧型（2型）のキャップは2018年式（3型）のフォークにポン付けできました。・程度はとてもいいです。関係ないかも知れませんが、ツーリングでのオンロードのみで乗っていました。・オランダ製値下げ交渉には応じかねます。。スズキ Vストローム650 フォークスプリング | バイクパーツ通販。デイトナ　アジャスタブルローダウンリアショック　GB350S。YSS リアサスペンション カブ 等。フォークジョイント ハーレー 4インチ 41mm 100mm 1977年以降。ダックス DAX フロントフォーク アウター。ドラッグスター1100クラシック　フォークカバー　サスのセット売り。ハンターカブja65純正リヤサスペンション。WPサスペンションスプリング フロント KTM。ヤマハ　セロー225 1kh 純正　リアサスペンション。☆極美品☆純正4Lモンキーフォークインナー腰上腰下ノーマル長☆。GB350純正サスペンション。gsx400e ザリ　オーリンズサス。カワサキz1000ローソンレプリカリアショック。【ホンダ スティード】純正ノーマル　リアサス　NV４００C・NC２６　外し。ジェネ　フォークジョイントM34P1.5　100ミリ延長メッキ仕上送料無料。ハンターカブ（JA65）純正サスペンション。GB350 デイトナ ローダウンキット、アルミビレットレバーセット。YSS クロスカブ　ハイブリッドリアショック　中古品　370mm。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。バイク GB350 純正サスペンション＋純正スタンド